4 Pin Universal CDI
Tuoteluokitus
4-nastainen Universal CDI on raskas-AC-vaihtovirtaa käyttävä kondensaattoripurkaussytytysyksikkö, joka on suunniteltu kaiken-kattavaksi varaosaksi tavallisiin yksi-sylinterisiin 4{10}}-tahtimoottoreihin 50-150cc. Se tarjoaa suoran yhteensopivuuden tavallisten GY6-skootterien, kevyiden mönkijöiden, varikkopyörien ja off-road-maastopyörien kanssa.
Sähkökomponentit ja sisäinen asettelu
Automotive{0}}SCR-luokka
Raskas-tyristoriarkkitehtuuri, joka eliminoi suuren-kuorman lämpöpoikkeaman.
Alhaiset-ESR-kalvokondensaattorit
Nopeat millisekunnin purkausjaksot estämään sytytysjännitteen putoamisen.
Suuri-tiheyspolymeerimatriisi
100-prosenttinen sisäisten jälkien kotelointi-maastovärähtelyn eristämiseksi.
Raskaat-mittaterät
Anti-hapettumisenestometallinastat, jotka on suunniteltu kaarittomiin mekaanisiin liitoksiin.
Toiminnalliset toimintaprofiilit
Matala-RPM-käynnistysapu
Liipaisimen aktivointinopeus on vähintään 150 rpm kipinän synnyttämiseksi alhaisella pyörimisnopeudella.
Korkean{0}}jännitteen kipinätoimitus
25kV – 30kV purkauskaari hiilen kertymisen poistamiseksi ja ilman{2}}polttoainevaihteluiden tasapainottamiseksi.
Automatisoitu SMT-kokoonpanopiiri
100-prosenttisesti automatisoitu pinta-{1}}konekomponenttien sijoittelu manuaalisten juotosliitosten poistamiseksi.
Räätälöintiasetukset
|
Räätälöintikohde |
Käytettävissä olevat vaihtoehdot |
|
Laiteohjelmiston ohjelmointi |
* Vakionopeusrajat tehtaalla * Suorituskyky avattu (ei -rajoitusta) profiilit * Mukautetut etenemiskäyrät tietyille siirtymille |
|
Kotelon brändäys |
* Yksityisten jakelijoiden logot * Tehtaan osanumerot * Laser{0}}kaiverretut eräseurantakoodit |
|
Asumisen estetiikka |
* Vakio mattamusta kotelo * Erittäin{0}}näkyvät oranssit virityskuoret * Läpinäkyvät suorituskykyiset kotelot |
|
Pakkausratkaisut |
* Yksittäiset antistaattiset{0}pussit * Merkittyjä vähittäismyynti{0}}tunnistelaatikoita * Neutraalit bulkkivientilaatikot * Tiheät{0}}kokoonpanolinjalaatikot |
Teknisen tarkastuksen vaiheet
Kondensaattorin ylijännitesuojaus
Korkean{0}}kuormitusjännitteen injektio heikkojen komponenttien poistamiseksi ennen SMT-kokoonpanoa.
Automaattinen asetteluskannaus
Piiriraitojen 100 % optinen tarkastus jäljityksen jatkuvuuden varmistamiseksi.
Vakava ilmaston liotus
Jatkuva lämpötilan vaihtelu (-30 asteesta +90 asteeseen) ulkokotelon tiivisteen kestävyyden varmistamiseksi.
Simuloitu ajosykli
Jatkuva laukaisu toimii dynaamisilla simulaattorilohkoilla varmistaakseen, että laukaisujärjestelmä vastaa eri ottokelan signaaleja.
Sertifioitu laatu ja vaatimustenmukaisuus
Mittakaava:Yli 100 mu tuotannon jalanjälki.
Joukkue:Yhteensä 480 työntekijää, mukaan lukien 25 omistautunutta teknistä insinööriä.
Kapasiteetti ja arvo:Tuottaa 6 000 000 sarjaa moottoripyörien magnetoja ja käynnistysmoottoreita vuosittain, joiden vuotuinen tuotantoarvo on 300 miljoonaa RMB.
Vaatimustenmukaisuus:ISO 9001:2015 ja CCC-sertifioitu, toimii virallisten ympäristölupien ja varmennettujen Tier-1 OEM-kumppanuuksien kanssa.
Maailmanmarkkinat:Tuotteita viedään tärkeimmille globaaleille markkinoille Pohjois-Amerikassa, Etelä-Amerikassa, Euroopassa, Kaakkois-Aasiassa, Lähi-idässä, Afrikassa ja Oseaniassa.
FAQ
K: Mikä estää tätä yleismoduulia ennenaikaisesta lämpöpalamisesta?
V: Käytämme päivitettyä, korkean{0}}ampeerin autojen SCR:ää yhdistettynä korkean-lämmönjohtavuuden-hartsivalaistukseen. Tämä asetus nopeuttaa lämmön poistumista sisäisistä komponenteista pitäen kenttävikasuhteen alle 0,3 %.
K: Miten tämä CDI eliminoi korkean{0}}RPM-kipinän katkaisun?
V: Laitteessa on pieni{0}}häviöinen, nopea-purkauskondensaattori, joka suorittaa latausjaksonsa millisekunneissa. Tämä varmistaa tasaisen, korkean intensiteetin-kaaren 9 500 rpm:n rajaan asti ilman, että tulipalo puuttuu.
K: Tarvitaanko ajoneuvojen integrointiin erikoistunutta infrastruktuuria?
V: Ei. Moduuli on suunniteltu yleisten OEM-vastusarvojen mukaan. Se integroituu suoraan yleisiin AC-vaihtovirtaa käyttäviin staattoriin, 2-johtimiin antureisiin ja tavallisiin suurjännitekäämiin.
K: Mitä tapahtuu, jos tämä AC-moduuli liitetään 12 V DC akun syöttöön?
V: AC CDI:n liittäminen tasavirtalähteeseen tuhoaa välittömästi sisäisen latauspiirin. Hankintapäälliköiden on varmistettava, että paikalliset verkot varmistavat staattorin virtalähteen ennen asennusta.
K: Miten kotelo kestää kovaa{0}}maastovärähtelyrasitusta?
V: Korvaamme tavalliset jäykät muovit puoli{0}}joustavalla rakenneepoksilla. Tämä seos vaimentaa korkeataajuisia-runkoiskuja ja estää pinta-asennettuja osia halkeilemasta piirin jälkiä.
Suositut Tagit: 4-nastainen universaali cdi, Kiina 4-nastainen universaali cdi valmistajat, toimittajat, tehdas
Seuraava
EiSaatat myös pitää
Lähetä kysely